ຮູບແບບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສະ ໜອງ ໂຄງການທາງດ້ານເຕັກນິກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງປະກອບດ້ວຍrankາພັບ, ແກນເພົາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນationalູນວຽນຢູ່ໃນກະບອກສູບ, ສົ້ນ ໜຶ່ງ ຂອງເພັງເພົາຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບມໍເຕີ, ສ່ວນປາຍສຸດຂອງເພັງເພົາແມ່ນໄດ້ສ້ອມແຊມດ້ວຍ ພັດລົມ, ບລັອກຕິດຕັ້ງໄດ້ປະສົມປະສານໄວ້ຢູ່ເທິງສຸດຂອງກະປ່ອງ, ປ່ອງຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ເທິງບລັອກຕິດຕັ້ງ, ສູບລູກສູບ ສຳ ລັບອາກາດທີ່ບີບອັດຖືກຈັດລຽງໄວ້ໃນກະບອກສູບ, ແລະລູກສູບຖືກຂັບເຄື່ອນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft, ປ່ອງກະບອກສູບເປັນຮູບຊົງກະບອກ. , ພັດລົມຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງປ່ຽງແລະຢູ່ຮ່ວມກັນກັບrankາພັບ, ຕົວຍຶດຕິດໄດ້ຖືກສະ ໜອງ ໃຫ້ມີຮູແນະ ນຳ ທາງອາກາດເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນໃຫ້ກັບouterາດ້ານນອກຂອງກະບອກສູບ, ຂຸມແນະ ນຳ ທາງອາກາດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊ່ອງຢູ່ດ້ານໃນຂອງຖັງແລະດ້ານເທິງ ພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນຕິດ, wallາດ້ານຂ້າງຂອງກະບອກສູບແມ່ນມີທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຊ່ອງທາງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນລະຫວ່າງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະwallາດ້ານນອກຂອງກະບອກສູບ, ແລະຮູທາງອາກາດ ກໍາລັງປະເຊີນກັບຊ່ອງທາງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

ຮູບແບບການໃຊ້ປະໂຫຍດທີ່ຕ້ອງການ: ກະບອກສູບເປັນຮູບວົງມົນ, ບລັອກຕິດຕັ້ງເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ, ສູນກາງຂອງຕົວຍຶດຕິດມີຮູເຊື່ອມຕໍ່ເປັນກະບອກສູບ, ຮູແນະນໍາທາງອາກາດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຮູເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຄູ່ມືທາງອາກາດ ຮູໄດ້ຖືກສະ ໜອງ ໃຫ້ດ້ວຍຕົວຍັບຍັ້ງ.

ຮູບແບບການໃຊ້ປະໂຫຍດດີກວ່າມີຄວາມໄດ້ປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມ ໜາ ຂອງwallາທັງສອງດ້ານຂອງຂຸມ ນຳ ທາງອາກາດແມ່ນເທົ່າກັນ.

ຮູບແບບການໃຊ້ປະໂຫຍດທີ່ຕ້ອງການແມ່ນcາອັດແລະກະບອກສູບແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມີນຽມ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບສິລະປະກ່ອນ, ຜົນກະທົບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດແມ່ນວ່າກະປຸກກະປ່ອງເປັນຮູບຊົງກະບອກ, ພັດລົມຕັ້ງຢູ່ໃນກະບອກກະປຸກແລະຢູ່ຮ່ວມກັນກັບrankາກະປອງ, ແລະພັດລົມຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ສົ້ນ ໜຶ່ງ ຂອງເພັງເພົາ. ເມື່ອ crankshaft ,ຸນ, ລູກສູບຂັບເຄື່ອນຂຶ້ນແລະລົງຢູ່ໃນກະບອກສູບເພື່ອບີບອັດອາກາດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພັດລົມໄດ້ສ້ອມແຊມຢູ່ເທິງເພົາແຄງຍັງtogetherຸນເຂົ້າກັນເພື່ອຜະລິດກະແສອາກາດ, ກະແສອາກາດເຮັດໃຫ້wallາດ້ານນອກເຢັນລົງຂອງກະບອກສູບຜ່ານຮູທາງອາກາດ. ກະປອງເປັນຮູບຊົງກະບອກ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ crankcase ຂອງຮູບສີ່ແຈສາກ, trapezoidal ແລະຮູບຮ່າງອື່ນ,, ການຕໍ່ຕ້ານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການໄຫຼຂອງອາກາດແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ພັດລົມຕັ້ງຢູ່ໃນກະປrankອງແລະ coaxial ກັບrankາອັດ. ໄລຍະທາງຈາກຂອບດ້ານນອກຂອງພັດລົມກັບinnerາດ້ານໃນຂອງກ່ອງກະປຸກແມ່ນເປັນເອກະພາບແລະຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍໃນຂອບເຂດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງອັດຕາການໄຫຼຂອງກະແສລົມ, wallາດ້ານນອກຂອງກະບອກສູບເຢັນດີຂຶ້ນ, ແລະ ຂຸມແນະ ນຳ ທາງອາກາດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງກະບອກສູບ

ກະແສລົມທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍພັດລົມສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້wallາດ້ານນອກຂອງກະບອກສູບເຢັນລົງ.