ເຄື່ອງອັດອາກາດ Piston ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ; ກົນໄກການເຄື່ອນຍ້າຍ (crankshaft, ຮັບຜິດຊອບ, rod ເຊື່ອມຕໍ່, crosshead, pulley ຫຼືຄູ່ຜົວເມຍ, ແລະອື່ນ), ກົນໄກການເຮັດວຽກ (ປ່ອງ, ລູກສູບ, ວາວອາກາດ, ແລະອື່ນ) ແລະຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີສາມລະບົບຊ່ວຍຄື: ລະບົບຫລໍ່ລື່ນ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະລະບົບຄວບຄຸມ.  

ກົນໄກການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນປະເພດຂອງກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່ rod ເປັນ crank, ເຊິ່ງປ່ຽນການເຄື່ອນທີ່ofູນວຽນຂອງ crankshaft ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນທີ່ກົງກັນຂ້າມຂອງ crosshead. fuselage ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະຕິດຕັ້ງກົນໄກການເຄື່ອນຍ້າຍທັງຫມົດແລະກົນໄກການເຮັດວຽກ. ກົນໄກການເຮັດວຽກແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກເພື່ອຮັບຮູ້ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ. ຂອບເຂດທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້

ເຄື່ອງອັດອາກາດລູກສູບເປັນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ໃຫ້ການຕອບແທນ. ລະດັບຄວາມດັນເປັນຂອງຄວາມດັນກາງ, ຄວາມດັນສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງສຸດ. ມັນເsuitableາະສົມກັບໂອກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ກະແສແມ່ນຂະ ໜາດ ກາງແລະນ້ອຍ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເsuitableາະສົມ ສຳ ລັບໂອກາດທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຂະ ໜາດ ກາງແລະນ້ອຍແລະຄວາມກົດດັນສູງ.

ເຄື່ອງອັດອາກາດ Piston ເປັນເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນຂົງເຂດດັ້ງເດີມ, ແຕ່ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບaryູນວຽນແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນ,, ຕະຫຼາດຂອງມັນຢູ່ໃນຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ຕູ້ເຢັນ, ແມ່ນຄ່ອຍ gradually ຫຼຸດລົງ.  

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເອທິລີນທີ່ສໍາຄັນໃນພາກສະ ໜາມ ປິໂຕເຄມີຂອງຈີນແລະການແກ້ໄຂຢ່າງແຂງແຮງຢູ່ໃນສະ ໜາມ ຖ່ານຫີນໃນຊຸມປີມໍ່ມານີ້ຈະເປັນການຂັບເຄື່ອນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຍີເຄື່ອງອັດອາກາດ piston ແລະອຸດສາຫະກໍາຂອງມັນ. ເຄື່ອງອັດອາກາດ Piston ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ພັດທະນາໄປຕາມທິດທາງຂອງຄວາມສາມາດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ຄວາມກົດດັນສູງ, ສຽງລົບກວນຕ່ ຳ, ປະສິດທິພາບສູງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ; ພັດທະນາວາວອາກາດໃoperating່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເພື່ອປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງວາວອາກາດ; ໃນການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ, ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງແມ່ນຄາດການໂດຍການຈໍາລອງທີ່ສົມບູນແບບໂດຍອີງໃສ່ທິດສະດີຂອງເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມແລະການເຄື່ອນທີ່; ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກອັດອາກາດແລະການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດເພື່ອ ຄຳ ນຶງເຖິງການປະຕິບັດການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການ ດຳ ເນີນງານອອນໄລນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຫຼັກການເຮັດວຽກ

ໃນການສົ່ງທໍ່ນໍ້າມັນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ piston ປະລິມານປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້. ເຄື່ອງອັດອາກາດ piston ໃຊ້ crankshaft ເພື່ອຂັບເຄື່ອນການເຄື່ອນທີ່ເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງລູກສູບເພື່ອບີບອັດອາຍແກັສຢູ່ໃນກະບອກສູບແລະຜະລິດອາກາດທີ່ບີບອັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງອັດອາກາດ piston ແມ່ນເຄື່ອງອັດອາກາດເຄື່ອນທີ່ໃນທາງບວກ, ເຊິ່ງຖືກ ຈຳ ກັດໂດຍຫຼັກການແລະລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສະ ໜອງ ອາກາດມີຄວາມັ້ນຄົງ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ piston ທົ່ວໄປແມ່ນມີຖັງເກັບຮັກສາອາກາດ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍ

1. ລະດັບຄວາມກົດດັນທີ່ໃຊ້ໄດ້ແມ່ນກວ້າງ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງການປ່ຽນແປງປະລິມານ, ມັນສາມາດບັນລຸຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການໄຫຼຂອງມັນ. ໃນປະຈຸບັນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດຄວາມກົດດັນຕໍ່າ, ກາງ, ສູງແລະສູງສຸດຕ່າງ various ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ຊຶ່ງຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຄວາມດັນສູງສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາສາມາດບັນລຸໄດ້ 350Mpa (3500kgf / cm2).

2. ລາຄາອຸປະກອນຕ່ໍາ, ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຫນ້ອຍ, ການດໍາເນີນງານທີ່ສະດວກແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ.  

ເຂົ້າໃຈການໂຄສະນາປະຫຍັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບຂອງຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດຂອງເຕັກໂນໂລຍີເກົາຫຼີຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບອັດ ແໜ້ນ, ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບແມ່ເຫຼັກທີ່ບິນໄດ້ຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບລະງັບອາກາດ, ມັນຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຍີແບກແມ່ເຫຼັກຖາວອນໃສ່ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກ, ຢາ, ອາຫານ, ແລະອຸດສາຫະກໍາພິເສດອື່ນ to ເພື່ອເບິ່ງລາຍລະອຽດ>

3. ເນື່ອງຈາກວ່າຂະບວນການບີບອັດເປັນຂະບວນການປິດ, ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ.  

4. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວໄດ້ດີ, ຊ່ວງປະລິມານການລະບາຍຄວາມກ້ວາງແລະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ໜ້ອຍ ຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນ. ເມື່ອນໍ້າ ໜັກ ປານກາງມີການປ່ຽນແປງ, ການປ່ຽນແປງການເຄື່ອນຍ້າຍປະລິມານແລະຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ລະບາຍນໍ້າຍັງມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ.