ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານ LCD MIG-200 LCD CO2/ເຄື່ອງແກGasດປະສົມ
ໂມດູນຄວບຄຸມ PWM ໄດ້ຮັບແຮງດັນການເຊື່ອມໂລຫະແລະສັນຍານຕອບສະ ໜອງ ໃນປະຈຸບັນຂອງວົງຈອນຫຼັກຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມກົ້ນໂດຍ ໜ່ວຍ ກວດຈັບ
ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າໃຫ້ອາຫານຄວບຄຸມແຮງດັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ອາຫານສາຍ, ແລະປັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ອາຫານສາຍຜ່ານ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມຄວາມໄວການໃຫ້ອາຫານສາຍ
ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີສາຍຖືກປັບໂດຍການຄວບຄຸມກະແສການໃຫ້ອາຫານສາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການປ່ຽນແປງຂອງການຕອບສະ ໜອງ ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີ ໄປຍັງໂມດູນຄວບຄຸມ PWM, ໂມດູນຄວບຄຸມ PWM ຄວບຄຸມວົງຈອນຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມຜ່ານເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນອີງຕາມການປັບແຮງດັນຂອງມໍເຕີໃຫ້ອາຫານສາຍ. ຜົນຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຄວບຄຸມແຮງດັນຂອງສາຍໄຟ. ໂມດູນຂັບຈະຂະຫຍາຍສັນຍານຂັບເຄື່ອນທີ່ຖືກສົ່ງໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມ PWM ແລະເຮັດໃຫ້ການສະຫຼັບພະລັງງານອົງປະກອບເຊັ່ນ: IGBT module ແລະ MOS tube ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງandັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຮງດັນສູງແລະກະແສສູງຖືກນໍາໃຊ້ກັບອຸປະກອນສະຫຼັບວົງຈອນຫຼັກຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມທີ່ຖືກແຍກອອກຈາກໂມດູນຄວບຄຸມ PWM. ໜ້າ ທີ່ຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ PWM ແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມຕົວກໍານົດປັດຈຸບັນແລະແຮງດັນທີ່ໃຫ້ໂດຍແຜງໃນເວລາດຽວກັນ.
ສັນຍານປັດຈຸບັນແລະແຮງດັນຢູ່ທີ່ປາຍທາງອອກຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມຖືກເກັບກໍາ, ປຽບທຽບແລະຄິດໄລ່ຕາມລໍາດັບ, ແລະຈາກນັ້ນວົງຈອນການຜະລິດກໍາມະຈອນ PWM ຖືກຄວບຄຸມເພື່ອສ້າງກໍາມະຈອນທີ່ເsuitableາະສົມ.
ກຳ ມະຈອນຂັບໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາໂມດູນຂັບໃນຂະນະທີ່ປັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງປ້ອນສາຍ, ຄວາມໄວການໃຫ້ອາຫານສາຍໄດ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ລ່ວງ ໜ້າ ໃນໂມດູນຄວບຄຸມ PWM
ຕ້ອງການແຮງດັນຫຼາຍປານໃດ. ວົງຈອນຕອບສະ ໜອງ ຂອງແຮງດັນຜົນອອກຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມແລະປັດຈຸບັນເກັບກໍາແຮງດັນຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມໃນເວລາຈິງຢູ່ໃນໂມດູນຄວບຄຸມ PWM ການຈັບຄູ່ອັດຕະໂນມັດໃນ. ການເຊື່ອມໂລຫະ MIG ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຮງດັນອອກຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມແລະຄວາມໄວການໃຫ້ອາຫານສາຍເພື່ອເຂົ້າເຖິງການເຊື່ອມ. ຄວາມໄວ ເອັບເຟັກການເຊື່ອມຕໍ່. ເຄື່ອງເຊື່ອມສາມາດເຊື່ອມໄດ້ພຽງແຕ່ໂດຍການປັບແຮງດັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ອາຫານສາຍ. ແຮງດັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ອາຫານສາຍໄດ້ຖືກປັບປ່ຽນໂດຍການວັດແທກ potentiometer ຫຼາຍກວ່າ.
ຄວາມໄວການໃຫ້ອາຫານສາຍໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ດີຜ່ານຕົວຕ້ານທານ R99, ແລະແຮງດັນປ້ອນເຂົ້າຂອງສາຍໄດ້ຖືກປັບຜ່ານຕົວຕ້ານທານ R33 ແລະຕົວຕ້ານທານ R35 ກະແສໄຟຟ້າປ້ອນເຂົ້າທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໄຫຼຜ່ານ triode v19 ແລະ triode V20 ເພື່ອປັບຄວາມໄວການໃຫ້ອາຫານສາຍ. ປັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມ, ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຮງດັນເຂົ້າຂອງມໍເຕີໃຫ້ອາຫານສາຍປັບປ່ຽນກໍາມະຈອນຂອງສາຍການໃຫ້ອາຫານການຄວບຄຸມມໍເຕີ uc2845 ຜ່ານການຕໍ່ຕ້ານ R49 ແລະຄວາມຕ້ານທານ r48 ກວ້າງເພື່ອເຂົ້າເຖິງລະບຽບການຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງສາຍ. motor ການໃຫ້ອາຫານ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ແຮງດັນແລະແຮງດັນຂອງການໃຫ້ອາຫານສາຍສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການດັດປັບຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມ. ຄວາມໄວສາຍໄດ້ຖືກປັບໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການປັບຂະ ໜາດ ໜຶ່ງ ມິຕິ.
ລາຍການ | ໜ່ວຍ | MIG-200 LCD | |
ແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າ | V | 230V, 1Ph | |
ຄວາມຖີ່ | Hz | 50/60 | |
ບໍ່ມີການໂຫຼດແຮງດັນ | V | 60 | |
ຈັດອັນດັບຄວາມຈຸເຂົ້າ | ກ. ວ. ສ | 6.6 | |
ກະແສໄຟຟ້າອອກ (MIG, 230V) | A | 40-200 | |
ຜົນໄດ້ຮັບໃນປະຈຸບັນ (MMA, 230V) | A | 20-150 | |
ກະແສໄຟຟ້າອອກ (ຍົກ TIG, 230V) | A | 10-150 | |
ວົງຈອນ ໜ້າ ທີ່ອັນດັບ (25 ອົງສາ) | % | 60% | |
ປັດໃຈພະລັງງານ | COS | 0.93 | |
ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມ | 75 ອົງສາ | ||
ຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ | IP23 | ||
ເSuitableາະສົມກັບ Electrode | ມມ | 2.5-4.0 | |
ເຫມາະສໍາລັບສາຍ | ມມ | 0.8-1.0 | |
ສາຍສະ ໜອງ ພະລັງງານ | ສາຍໄຟຍາວ 2 ແມັດ 2.5 ມມ | ||
ປລັກ | ປະເພດຂອງສະຫະລັດ | ||
ເຄື່ອງປ້ອນສາຍ | 2 ມ້ວນ, 1/5Kg spool ສາຍພາຍໃນ | ||
ຂະ ໜາດ ບັນຈຸ | ຊັງຕີແມັດ | 48*29*44 | |
GW | ກິໂລກຣາມ | 14 | |
NW | ກິໂລກຣາມ | 11 | |
ຜູ້ຜະລິດເປັນມິດ | ແມ່ນແລ້ວ, ສູງກວ່າ 20 Kw | ||
ອຸປະກອນເສີມ | 1) ໄຟສາຍ Euro MIG 3 ແມັດ, ປະເພດ: 15AK. 2) 2 ແມັດ 25-35mm2 ທອງແດງແລະ clamp ການເຊື່ອມໂລຫະ alu. 3) 2 ແມັດ ໜີບ ແຜ່ນດິນ 25-35mm2. 4) 60cm adapter .5) ທໍ່ 3meters |
ບັນຊີບັນຈຸພັນມາດຕະຖານ
ຄຸນລັກສະນະ
-ເຕັກໂນໂລຍີ IGBT inverter ແບບດິຈິຕອລແລະຂັ້ນສູງ
ຂະບວນການຫຼາຍຂະ ໜາດ: ອາຍແກັສປະສົມ MIG, MIG-CO2 (Faws), MMA & LIFT TIG
-Synergic ການຄວບຄຸມ, ການສະແດງ LED, ງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານ
-ແກ gas ສປະສົມແລະອາຍແກັສ CO2 ສາມາດເລືອກໄດ້ພາຍໃຕ້ຂະບວນການ MIG
ເຕັກໂນໂລຍີ -FAWS, ການກະແຈກກະຈາຍຕໍ່າພາຍໃຕ້ຮູບແບບ MIG-CO2 ເມື່ອເຊື່ອມສາຍເຫຼັກກາກບອນແຂງ
ໜ້າ ທີ່ເຊື່ອມໂລຫະ -Spot ສາມາດໃຊ້ໄດ້
-Inductance ແລະຄວາມຍາວ arc ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບລະອຽດ
ຟັງຊັນ -2T/4T, ຮູບແບບທີ່ອຸດົມສົມບູນເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະຕ່າງ various
-Polarity ການປ່ຽນແປງການທໍາງານພາຍໃນ, ເຊື່ອມໂດຍບໍ່ມີການປ້ອງກັນອາຍແກັສໃນການທໍາງານນີ້ໂດຍການນໍາໃຊ້ສາຍ flux, cored ຕົນເອງໄສ້,
-Fan ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະdustຸ່ນພາຍໃນເຄື່ອງ
-1KG/5KG spool ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້, ເພີ່ມທາງເລືອກຂອງ spool ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
-ການປົກປ້ອງທີ່ສະຫຼາດ; VRD, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ, ຂະບວນລົດໄຟເກີນ, ປະຈຸບັນສໍາລັບຊ່າງເຊື່ອມເພື່ອຮັກສາພະລັງງານ