ຫຼັງຈາກການພັດທະນາຫຼາຍກ່ວາ 50 ປີ, ເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍວິໄນເຊັ່ນ: ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ເຕັກໂນໂລຊີເຊັນເຊີແລະປັນຍາປະດິດເພື່ອຮັບຮູ້ການພັດທະນາຂອງປັນຍາແລະອັດຕະໂນມັດ.ໃນປັດຈຸບັນ, ແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະ arc ດິຈິຕອນທີ່ນໍາໃຊ້ໂດຍຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະມີຂໍ້ດີຂອງການຕອບສະຫນອງໄວ, ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີ, repeatability ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະ arc ທີ່ໃຊ້ແມ່ນການຜະລິດຂອງຕ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ Schaffer, France DIGI@WAVE Series, Austrian TPS series, ແລະອື່ນໆເຖິງແມ່ນວ່າບາງຜະລິດຕະພັນຍັງໄດ້ຮັບການເປີດຕົວໃນປະເທດຈີນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ລະດັບຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມແລະການເຊື່ອມໂລຫະ.ໃນແງ່ຂອງຄວາມຮູ້ສຶກຫຸ່ນຍົນ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີໃນວິຊາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ສຽງແລະ optics ເພື່ອສະກັດຂໍ້ມູນຈາກຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການອັດຕະໂນມັດຂອງການດໍາເນີນງານການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ.ເຕັກໂນໂລຊີ fusion ຂໍ້ມູນຫຼາຍເຊັນເຊີສາມາດກວດສອບ deviation ການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດແລະຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດ, ແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການສໍາລັບການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແທ້ຈິງ.ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເທກໂນໂລຍີນີ້, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍໃຊ້ລະບົບວິຊາຊີບການເຊື່ອມໂລຫະເປັນຫນ່ວຍປັບຕົວແລະການຕັດສິນໃຈການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍຜ່ານການຄິດໄລ່ fuzzy ແລະເຄືອຂ່າຍ neural [1].ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນປະຈຸບັນ, ເຕັກໂນໂລຢີຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຄົ້ນຄວ້າ, ເຊິ່ງຈໍາກັດໂດຍການຄວບຄຸມການປະສານງານຂອງລະບົບຕ່າງໆ.ໃນການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ການສອນການຂຽນໂປລແກລມເພື່ອຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມການຂຽນໂປລແກລມຫຸ່ນຍົນ, ເຊິ່ງບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງຫຸ່ນຍົນ.

ຫໍສະຫມຸດຂະຫນາດນ້ອຍເຄື່ອງ soldering ອັດຕະໂນມັດໃຫມ່ພະລັງງານຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຍານພາຫະນະເຖິງ 0.01mm ການໂຄສະນາເຄື່ອງ soldering ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ສຸມໃສ່ການ soldering ອັດຕະໂນມັດຂະຫນາດນ້ອຍເຄື່ອງ soldering ອັດຕະໂນມັດເຕັມ?ໃຊ້ໄດ້ກັບອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງ, ການເຊື່ອມ solder ຢ່າງເຕັມທີ່, ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ, ແລະເບິ່ງລາຍລະອຽດຂອງຂໍ້ຕໍ່ solder >

ສ່ວນຂະຫຍາຍ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບການຂຽນໂປລແກລມອອບໄລນ໌ສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ໄດ້ຖືກພັດທະນາຢູ່ຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ: ຫຸ່ນຍົນ SIM ຂອງ ABB ໃນສະວິດເຊີແລນ, motosim ໃນຍີ່ປຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ. ໃນປະເທດຈີນ, ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກແມ່ນຍັງຢູ່ໃນມືຂອງບຸກຄະລາກອນວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີໃນວິທະຍາໄລແລະວິທະຍາໄລແລະຍັງຢູ່ໃນ. ຂັ້ນຕອນຂອງການຈໍາລອງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ນັກວິຊາການພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຍັງສືບຕໍ່ສຶກສາເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມການປະສານງານຂອງຫຸ່ນຍົນຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະແຕ່ລະຄົນຈະສໍາເລັດວຽກງານການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມື.1.2 ສະຖານະການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ

ຈາກການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: ພາຍໃນປະເທດ, ຍີ່ປຸ່ນແລະເອີຣົບ, ລວມທັງ Panasonic, abb, IgM ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ.ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຕະຫຼາດ​ໂດຍ​ລວມກວມ​ເອົາ​ປະມານ 70% ຂອງ​ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຕະຫຼາດ​ພາຍ​ໃນ.ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນປະເທດໄດ້ຄ່ອຍໆສໍາເລັດການກໍ່ສ້າງຍີ່ຫໍ້ບາງ, ເຊັ່ນ Nanjing Easton, Shanghai xinshida ແລະ Shenyang Xinsong, ແຕ່ສ່ວນແບ່ງໂດຍລວມແມ່ນຫນ້ອຍ, ພຽງແຕ່ປະມານ 30%.ຈໍາກັດໂດຍລະດັບດ້ານວິຊາການ, ພາກສ່ວນຫຼັກຂອງຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ການນໍາເຂົ້າ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາຫຸ່ນຍົນສູງ, ເຊິ່ງຈໍາກັດການພັດທະນາແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນປະເທດ.ໃນດ້ານການນໍາໃຊ້, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ, ເຮືອແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.ໃນຂົງເຂດການຜະລິດລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ arc ແລະການເຊື່ອມຈຸດໃນສາຍການຜະລິດເບກລົດໃຫຍ່, ແລະສໍາລັບການປຸງແຕ່ງແລະການຜະລິດຂອງຮ່າງກາຍ, ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ແລະ chassis, ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງເສີມການຫັນປ່ຽນແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດຈາກແຮງງານຫຼາຍໄປສູ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນ.ໃນຂົງເຂດເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະຍັງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເຊັ່ນ: ການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະຂອງອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: bulldozers ແລະ excavators, ເຊິ່ງມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ຊັດເຈນ.ໃນຂົງເຂດການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ສະຫະລັດແລະປະເທດອື່ນໆ.ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມສັບສົນທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງລະບົບຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະຂອງເຮືອ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະເທດຈີນ, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການນໍາເຕັກໂນໂລຢີຫຸ່ນຍົນຈາກຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງຈໍາກັດການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນປະເທດໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະຍັງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນດ້ານລົດຖີບ, ເຄື່ອງຈັກ, ໄຟຟ້າແລະການບິນອະວະກາດ, ແຕ່ໂດຍລວມແລ້ວ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະເທດຈີນ.2 ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ 2.1 ຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ

ສົມທົບກັບສະຖານະພາບການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ, ສາມາດພົບເຫັນວ່າເມື່ອທຽບກັບຕ່າງປະເທດ, ການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໃນປະເທດຈີນແມ່ນຍັງຂ້ອນຂ້າງຖອຍຫລັງ.ແຕ່ພາຍໃຕ້ພື້ນຖານຂອງ "ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ 2025", ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ Xi Jinping ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເລື້ອຍໆວ່າຫຸ່ນຍົນແມ່ນ "ໄຂ່ມຸກຂອງມົງກຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດ".R & D, ການຜະລິດແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພວກເຂົາແມ່ນສັນຍາລັກທີ່ສໍາຄັນເພື່ອວັດແທກລະດັບຂອງນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີແລະການຜະລິດລະດັບສູງໃນປະເທດໃດຫນຶ່ງ.ສະ​ນັ້ນ, ເພື່ອ​ຊຸກ​ຍູ້​ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ແລະ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ຜະ​ລິດ​ຢູ່​ຈີນ​ແລະ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ສ້າງ "ສ້າງ​ໃນ​ສະ​ຕະ​ວັດ​ໃໝ່​ຂອງ​ຈີນ", ພວກ​ເຮົາ​ຄວນ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່.ສະນັ້ນ, ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ໃນ​ອະນາຄົດ, ຈີນ​ຄວນ​ສຸມ​ໃສ່​ບັນຫາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຕິດຕາມ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແລະ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ປະສານ​ງານ​ດ້ວຍ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ

Shenzhen Hongyuan ເຄື່ອງ soldering ອັດຕະໂນມັດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ solder ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆເພື່ອບັນລຸຂໍ້ຕໍ່ solder ເປັນເອກະພາບແລະຜົນຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະສູງ!ເບິ່ງລາຍລະອຽດ >

ບັນຫາ, ບັນຫາການຂຽນໂປລແກລມຫຸ່ນຍົນແລະບັນຫາອື່ນໆຈະຖືກປັບປຸງ, ແລະບັນຫາດ້ານວິຊາການຈະຖືກແກ້ໄຂໂດຍການນໍາສະເຫນີທິດສະດີເຕັກນິກທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: ປັນຍາປະດິດ, ຊີວະວິທະຍາແລະ cybernetics, ເພື່ອພະຍາຍາມເປັນແຖວຫນ້າຂອງພາກສະຫນາມນີ້.ສະນັ້ນ, ລັດຖະບານຄວນເພີ່ມທະວີການສະໜັບສະໜູນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າໃນຂະແໜງຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະ ແລະ ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນໃນໂຄງການຫຸ່ນຍົນ, ເພື່ອເປັນກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ.ການບຸກທະລຸຂອງເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກໆສາມາດສົ່ງເສີມການພັດທະນາອັດສະລິຍະແລະອັດຕະໂນມັດຂອງການຜະລິດຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມແລະການຜະລິດໃນປະເທດຈີນ.2.2 ຄວາມສົດໃສດ້ານການສະຫມັກຂອງເຕັກໂນໂລຢີ

​ໃນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່, ​ເພື່ອ​ກາຍ​ເປັນ​ກຳລັງ​ການ​ຜະລິດ, ຈີນ​ຄວນ​ນຳ​ເອົາ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ເຊື່ອມ​ຕົວ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ຜະລິດ ​ແລະ ຜະລິດ​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ຕ່າງໆ​ໂດຍ​ໄວ​ເທົ່າ​ທີ່​ຈະ​ໄວ​ໄດ້​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ການ​ພັດທະນາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ຂອງ​ຊາດ.ໃນປັດຈຸບັນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການຜະລິດ, ການກໍ່ສ້າງ, ກະສິກໍາແລະປ່າໄມ້, ການພັດທະນາທາງທະເລ, ການປິ່ນປົວທາງການແພດແລະອຸດສາຫະກໍາການບໍລິການຍັງໄດ້ພັດທະນາອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງພື້ນທີ່ພັດທະນາຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມ [2].ໃນການປະສົມປະສານກັບສະຖານະການພັດທະນານີ້, ພວກເຮົາຍັງຄວນສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ R & D ແລະການຜະລິດຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະພິເສດ, ແລະສໍາເລັດ R & D ຂອງຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະພິເສດທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂົງເຂດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໃນທະເລເລິກ, ທະຫານ. ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະການກໍ່ສ້າງ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ການພັດທະນາຂອງຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອເປັນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະປະສິດທິພາບ.

ສະ​ຫຼຸບ​: ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​, ຈີນ​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ຢ່າງ​ເຕັມ​ສ່ວນ​ຄວາມ​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂລ​ຫະ​, ແລະ​ຮັບ​ຮູ້​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຈາກ​ການ​ໃຊ້​ແຮງ​ງານ​ເປັນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ໂດຍ​ການ​ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ນີ້​. ພະລັງງານການຜະລິດ.ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາຄວນຈະສືບຕໍ່ວິເຄາະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ, ເພື່ອຊີ້ແຈງທິດທາງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດສົມທົບກັບສະຖານະການຂອງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີໃນປະຈຸບັນ, ເພື່ອເປັນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີກວ່າ.