WQZ ຊຸດເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ທີ່ມີອາຍຸຍຶດໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນດ້ວຍຕົນເອງເປັນຜະລິດຕະພັນການຕໍ່ອາຍຸບົນພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ເສຍທີ່ດູດຊຶມໄດ້ແບບ WQ ແລະຫຼັກການອອກແບບຂອງມັນມາຈາກການເຈາະຮູຂົດນ້ ຳ ໄຫຼອອກຫຼາຍດ້ານຢູ່ເທິງປອກສູບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນບາງສ່ວນ. ນ້ ຳ ພາຍໃນທໍ່, ເມື່ອປັisມເຮັດວຽກຢູ່, ຜ່ານຮູເຫຼົ່ານີ້, ແລະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໄຫຼລົງສູ່ພື້ນລຸ່ມຂອງນໍ້າເປື້ອນ, ແຮງໄຫຼຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນນັ້ນເຮັດໃຫ້ເງິນonາກຢູ່ເທິງລຸ່ມແລະປົນກັນ, ຈາກນັ້ນປະສົມກັບ ນໍ້າເປື້ອນ, ດູດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງປາກຂອງປໍ້າແລະໄດ້ໄຫຼອອກໃນທີ່ສຸດ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດດ້ວຍເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ເສຍ WQ ຕົວແບບ, ປັthisມນີ້ຍັງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເງິນfromາກຈາກການonາກຢູ່ເທິງພື້ນລຸ່ມຂອງສະລອຍນໍ້າເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຂອງສະລອຍນໍ້າໂດຍບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການເກັບກູ້ເປັນໄລຍະ, ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງແຮງງານແລະວັດສະດຸ.
 ເງື່ອນໄຂຂອງການໃຊ້ 140 1050kg/ 3mPH5-9
 1. ອຸນຫະພູມປານກາງບໍ່ຄວນເກີນ 40,3 ຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ 1050kg/m, ແລະຄ່າ PH ພາຍໃນ 5-9.

2. ໃນລະຫວ່າງການແລ່ນ, ປັmustມຕ້ອງບໍ່ຕໍ່າກ່ວາລະດັບຄວາມຕ່ ຳ ສຸດ, ລະດັບນໍ້າທີ່ຕ່ ຳ ສຸດຢູ່ໃນຮູບແຕ້ມຂອງຂະ ໜາດ ການຕິດຕັ້ງ (ກວມເອົາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອັດຕະໂນມັດ), meansາຍເຖິງລະດັບນໍ້າແຫຼວຕໍ່າສຸດໂດຍບໍ່ມີລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອັດຕະໂນມັດ.

3. ຈັດອັນດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ 380V, ຈັດອັນດັບຄວາມຖີ່ 50HZ, ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນສາມາດປະສົບຜົນສໍາເລັດໄດ້ພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມແຕກຕ່າງຂອງທັງແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່ທີ່ໄດ້ຄະແນນບໍ່ເກີນ 5%.
4. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສູງສຸດຂອງເມັດແຂງທີ່ໄຫຼຜ່ານຮູສູບບໍ່ຄວນໃຫຍ່ກວ່າ 50% ຂອງປລັກສູບ

ໃບພັດrotຸນ CCW ຕາມທີ່ເບິ່ງຈາກເຄື່ອງດູດ

ຮັບຜິດຊອບ:
 ລູກປືນ SKF ຫຼື NTN ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເຊິ່ງມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ສາມາດຕໍ່ເວລາການສູບໄດ້.
ຄວາມເຢັນ:ລະບົບບັ-ກທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໄດ້ບໍ່ວ່າຈະເປັນມໍເຕີເປີດຫຼືພາຍໃຕ້ ໜ້າ ນໍ້າ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຂອງແຫຼວທີ່ຖືກສະກັດອອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດການຕີທີ່ຜະລິດໂດຍມໍເຕີຈາກການໄຫຼວຽນຂອງປັມໄປສູ່ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄປຫາປອກສູບແລະເມື່ອຕ້ອງການຄວາມເຢັນພາຍນອກ, ເສື້ອກັນ ໜາວ ອາດຈະແຍກອອກຈາກປັpumpມປັandມແລະເຊື່ອມຕໍ່ເປັນສ່ວນຕົວໃສ່ກັບຄວາມເຢັນ ລະບົບ.
ມໍເຕີ:ຂອງການຈັດປະເພດ F, ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກສູງສຸດ 155, ແລະລະດັບການປົກປ້ອງ IPX8 ພ້ອມກັບປະທັບຕາທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ປະທັບຕາກົນຈັກ:ເຢຍລະມັນ, ສອງປະເທດປະທັບຕາກັນຢູ່ໃນຊຸດຕໍ່ with ກັນແລະເຮັດວຽກເປັນສ່ວນຕົວເພື່ອແຍກມໍເຕີອອກຈາກກາປະທັບຂອງປັtoມເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີການປ້ອງກັນສອງອັນ.
ອຸປະກອນການ ນຳ ໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເຮັດດ້ວຍປັມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ tungsten carbide/silicon carbide ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ຂ້າງມໍເຕີ, graphite/tungstencarbide.
ຫ້ອງນ້ ຳ ມັນ: ນ້ ຳ ມັນສາມາດຫລໍ່ລື່ນແລະເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາກົນຈັກເຢັນລົງແລະເຮັດ ໜ້າ ທີ່ຄວາມປອດໄພທີ່ຕິດຄັດມາໄດ້ໂດຍການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທາດແຫຼວໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. 
ຍົກຂຶ້ນມາ. 

3. ຈັດອັນດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ 380V, ຈັດອັນດັບຄວາມຖີ່ 50HZ, ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນສາມາດປະສົບຜົນສໍາເລັດໄດ້ພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມແຕກຕ່າງຂອງທັງແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່ທີ່ໄດ້ຄະແນນບໍ່ເກີນ 5%.

 4. ເສັ້ນຜ່າກາງສູງສຸດຂອງເມັດແຂງທີ່ໄຫຼຜ່ານຮູສູບບໍ່ຄວນໃຫຍ່ກວ່າ 50% ຂອງປລັກສູບ.
ໃນລະຫວ່າງການແລ່ນ, ປັmustມຕ້ອງບໍ່ຕໍ່າກ່ວາລະດັບຄວາມຕ່ ຳ ສຸດ, ລະດັບນໍ້າທີ່ຕ່ ຳ ສຸດຢູ່ໃນຮູບແຕ້ມຂອງຂະ ໜາດ ການຕິດຕັ້ງ (ກວມເອົາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອັດຕະໂນມັດ),