ເມື່ອເພົາເພົາຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ piston atesູນວຽນ, ລູກສູບຍ້າຍໄປມາໂດຍຜ່ານການສົ່ງຕໍ່ຂອງທໍ່ເຊື່ອມ, ແລະປະລິມານການເຮັດວຽກທີ່ປະກອບດ້ວຍinnerາດ້ານໃນຂອງກະບອກສູບ, ຫົວສູບແລະດ້ານເທິງຂອງລູກສູບຈະປ່ຽນເປັນໄລຍະ. . ເມື່ອລູກສູບຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ piston ເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ຈາກຫົວສູບ, ປະລິມານການເຮັດວຽກຢູ່ໃນກະບອກສູບຄ່ອຍ gradually ເພີ່ມຂື້ນ. ໃນເວລານີ້, ອາຍແກັສໄດ້ຍູ້ວາວເຂົ້າໄປຕາມທໍ່ທາງເຂົ້າແລະເຂົ້າສູ່ກະບອກສູບຈົນກວ່າປະລິມານການເຮັດວຽກຈະໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ແລະວາວເຂົ້າໄດ້ປິດລົງ; ເມື່ອລູກສູບຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ piston ເຄື່ອນທີ່ໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ປະລິມານການເຮັດວຽກຢູ່ໃນກະບອກສູບຫຼຸດລົງແລະຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຢູ່ໃນກະບອກສູບສູງກວ່າແລະສູງກວ່າຄວາມກົດດັນເລັກນ້ອຍເລັກນ້ອຍ, ປ່ຽງລະບາຍນໍ້າເປີດອອກແລະແກັສຖືກໄຫຼອອກຈາກກະບອກສູບຈົນກ່ວາລູກສູບຍ້າຍໄປຕໍາ ແໜ່ງ ທີ່ຈໍາກັດ, ແລະວາວໄອເສຍປິດລົງ. ເມື່ອລູກສູບຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ piston ເຄື່ອນທີ່ໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ຂະບວນການຂ້າງເທິງຊ້ ຳ ຄືນ. ໂດຍຫຍໍ້, ເພົາເພົາຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ piston onceຸນເທື່ອດຽວ, ລູກສູບຕອບສະ ໜອງ ຄັ້ງດຽວ, ແລະຂະບວນການຮັບ, ການບີບອັດແລະການລະບາຍອາກາດແມ່ນໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ໃນກະບອກສູບ, ນັ້ນແມ່ນວົງຈອນການເຮັດວຽກ ສຳ ເລັດ. ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ piston (1) ຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການໄຫຼເຂົ້າ, ມີຄວາມກົດດັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດບັນລຸໄດ້ 320MPa (ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ), ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 700MPa (ໃນຫ້ອງທົດລອງ); (2) ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກອັນດຽວແມ່ນການໄຫຼຕໍ່າກວ່າ 500m3 / ນາທີ; (3) ພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມກົດດັນທົ່ວໄປ, ຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸແມ່ນຕໍ່າ. ວັດສະດຸເຫຼັກ ທຳ ມະດາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການປຸງແຕ່ງແລະມີຕົ້ນທຶນຕໍ່າ; (4) ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ປະສິດທິພາບການສນວນຄວາມຮ້ອນຂອງ ໜ່ວຍ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະຂະ ໜາດ ກາງສາມາດບັນລຸໄດ້ປະມານ 0.7 ~ 0.85; (5) ເມື່ອປັບປະລິມານອາຍແກັສ, ມັນມີຄວາມສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂວາງ, ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມກົດດັນ, ແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບລະດັບຄວາມກົດດັນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້; (6) ນ້ ຳ ໜັກ ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງອາຍແກັສມີຜົນກະທົບ ໜ້ອຍ ຕໍ່ກັບປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ແລະເຄື່ອງອັດອາກາດດຽວກັນສາມາດໃຊ້ກັບແກັສທີ່ແຕກຕ່າງກັນ;

ແບບຂອງເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈທາງອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກແມ່ນຫຍັງ?

ແບບທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈທາງອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກລວມມີ rhzkf6.8/30, rhzkf9/30 ແລະ rhzkf6.8/30-2. ຈາກຕົວແບບຂ້າງເທິງຂອງເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈທາງອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກ, ພວກເຮົາສາມາດພົບເຫັນວ່າ RHZ

(7) ເຄື່ອງຂັບຂີ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແລະພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ມໍເຕີ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ໄດ້ປັບຄວາມໄວແລະມີຄວາມສາມາດຮັກສາໄດ້ດີ;

(8) ເຄື່ອງອັດອາກາດ piston ມີຄວາມຊໍານານທາງດ້ານເຕັກນິກແລະໄດ້ສະສົມປະສົບການອັນອຸດົມສົມບູນໃນການຜະລິດແລະການນໍາໃຊ້;