ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງອັດອາກາດກໍາລັງເຮັດວຽກ, ອາກາດເຂົ້າສູ່ກະບອກສູບຕົ້ນຕໍຈາກປ່ຽງດູດນໍ້າຜ່ານທໍ່ກັ່ນຕອງອັດເຂົ້າ. ໃນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການບີບອັດ, ປະລິມານອາຍແກັສເດີມຖືກຫຼຸດລົງແລະຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການລະບາຍອາກາດ, ອາຍແກັສທີ່ບີບອັດເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນໄລຍະຜ່ານທໍ່ລະບາຍ. ໃນລະຫວ່າງການດູດຂອງລູກສູບຂັ້ນສອງ, ອາຍແກັສທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລະຫວ່າງກາງເຂົ້າສູ່ກະບອກສູບຂັ້ນສອງຜ່ານປ່ຽງດູດສອງ. ໃນລະຫວ່າງການບີບອັດຂອງລູກສູບອັນດັບສອງ, ເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສທີ່ບີບອັດໄປເຖິງຄວາມກົດດັນທີ່ລະບຸໄວ້. ເຂົ້າໄປໃນອ່າງເກັບນ້ ຳ ຜ່ານປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂັ້ນສອງ (ຫຼືເຂົ້າໄປໃນອ່າງເກັບນ້ ຳ ຜ່ານເຄື່ອງເຢັນ).  

ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນ (ຫຼືນ້ ຳ ມັນ)ອກ) ຈາກການຕົກລົງສູ່ອາຍແກັສທີ່ບີບອັດ, ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຈະແຕກຜ່ານວິທີການດັ້ງເດີມ, ເພື່ອໃຫ້ສ່ວນກາງຂອງເຄື່ອງອັດນ້ ຳ ສ້າງຄວາມກົດດັນເພື່ອສະກັດກັ້ນການຕົກລົງຂອງນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມບໍລິສຸດຂອງອາຍແກັສທີ່ບີບອັດ.  

ຄຸນະພາບຂອງອາຍແກັສທີ່ປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງອັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນແມ່ນດີເລີດ, ແລະປະລິມານນໍ້າມັນມາດຕະຖານການອອກແບບແມ່ນ≤ 0.01ppm. ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນເລີ່ມການຍົກຍ້າຍ. ການເລີ່ມຕົ້ນການໂຫຼດແມ່ນສໍາເລັດໂດຍການດໍາເນີນການຂອງເຄື່ອງຍົກ centrifugal ແລະປ່ຽງຄວບຄຸມພາຍໃນເຄື່ອງອັດ. ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອເຄື່ອງອັດອາກາດຢຸດເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງຍົກເຄື່ອງ centrifugal ແລະປ່ຽງຄວບຄຸມເຮັດວຽກ. ປ່ອຍແກັສຄວາມດັນສູງໃນກະບອກສູບຂັ້ນສອງ, ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດຫຼືການໂຫຼດ ໜ້ອຍ ລົງເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນໃagain່. ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.  

ເມື່ອເຄື່ອງອັດບໍ່ໄດ້ປິດ, ມັນຈະປັບປະລິມານອາຍແກັສດ້ວຍຕົວມັນເອງແລະຄວາມກົດດັນຄວບຄຸມບໍ່ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼືຜະລິດຕະພັນການໂຫຼດຄວາມໄວຄົງທີ່.  

ອຸປະກອນຄວບຄຸມອາກາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນການເຊື່ອມໂຍງກັບເຄື່ອງຍົກເຄື່ອງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງcylinderາສູບແລະວາວຄວບຄຸມທີ່ຕິດຕັ້ງໃສ່ຖັງເກັບຮັກສາອາກາດເພື່ອປັບປ່ຽນປະລິມານອາກາດ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຢູ່ໃນຖັງອາກາດເກີນມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້, ວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຈະເປີດ, ແລະຄວາມກົດດັນໃນຖັງອາກາດເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງບັນທຸກຢູ່ເທິງcylinderາສູບ. ຄວາມກົດດັນບັງຄັບໃຫ້ລູກສູບແລະແຜ່ນດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຍົກຍ້າຍລົງເພື່ອຕ້ານກັບຄວາມຕ້ານທານຂອງພາກຮຽນ spring ລູກສູບຂອງລົດຍົກ. ໄມ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ເທິງແຜ່ນລຸ່ມຊຸກດັນໃຫ້ເປີດແຜ່ນວາວດູດ, ເພື່ອໃຫ້ອາຍແກັສທີ່ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບອອກໄປຈາກການເປີດວາວດູດ, ສະນັ້ນບໍ່ສາມາດສ້າງກgasາຊທີ່ບີບອັດໄດ້. ເມື່ອຄວາມກົດດັນໃນຖັງເກັບຮັກສາອາກາດຕໍ່າກວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໂດຍປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຖືກປິດ, ລູກສູບຍົກເຄື່ອງແລະແຜ່ນທາງລຸ່ມຖືກຕັ້ງໃ,່, ປ່ຽງດູດນໍ້າກັບຄືນສູ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ, ແລະເຄື່ອງອັດອາກາດຖືກໂຫຼດ ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນມີລະບຽບການຄວາມດັນໃນການໂຫຼດແລະການຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງ. ຄວາມກົດດັນຂອງການໂຫຼດແມ່ນຄວາມກົດດັນທີ່ຈະຍົກເລີກເຄື່ອງອັດ; ຄວາມກົດດັນຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມກົດດັນການໂຫຼດແລະຄວາມກົດດັນເມື່ອເຄື່ອງບີບອັດຖືກໂຫຼດຄືນໃ່.